商报济南消息昨日上午，山东第一副新能源汽车专用号牌鲁AD11111在济南市顺利发出。新能源车挂牌首日，济南有126辆新能源车挂上新号牌，其中小型车为28辆，大型车98辆。但“充电难”仍是许多市民不敢选择新能源车的“拦路虎”。

    市民王先生昨日拿到了第一副新能源汽车号牌，他驾驶的是一辆江淮纯白色的纯电动新能源汽车。说起自己刚选的车牌号，王先生表示，自己是经过互联网自编自选的方式选到的车牌号，“今天早上八点开放选号系统，我七点多就坐在电脑前等待，就是为了能选一个不错的号码。今天运气真不错，选到了鲁AD11111，寓意一路顺风。”

    据了解，挂牌首日，济南新挂新能源号牌小型6个，大型1个；换牌新能源小型22个，大型97个。全天共挂新能源号牌126个。为了大家挂牌方便，在车管所的查验区和业务受理大厅都能看到新能源汽车的专用通道。

    然而，车主龚先生告诉记者，新能源汽车确实绿色环保，充满电就能跑200多公里，但充电设施是个问题，小区里没有充电设施，周围又没有充电站，从家里“飞线”充电十分不安全，每次充电都提心吊胆。

    昨日，记者采访相关部门的工作人员了解到，几年前济南就制定了充电站建设规划，计划在全市建设20多个充电站，但由于济南新能源汽车数量不多，目前只建立起6个。一位不愿透露姓名的专家告诉记者，充电不方便导致电动汽车数量少，而电动汽车数量少又会导致充电站发展不起来。

    昨日，记者走访了济南多个小区，居然没有一个小区配套新能源汽车充电桩设备。据一位新能源车主介绍，买车的时候已经赠送了充电桩，但安装必须经过小区物业同意，而自己小区物业以“不安全”为由拒绝了他的要求。

    随后，记者又咨询了供电公司，得知市民在车位上安装充电桩，除了取得物业同意安装的证明，还必须要有车位的产权证明，租用车位的车主须和业主达成共识，再由车位业主带上身份证才可以到供电公司的营业厅进行申请。据了解，此前济南市个人申请充电桩的数量一年才四五个。

    “按照省十三五电动汽车充电设施规划，新建住宅配建停车位应100%建设充电设施或预留建设安装条件。”能源部门的相关负责人告诉记者，这就需要城建、供电等部门配合。另外，一些老的小区如果安装了充电桩，就需要为小区增容，这就涉及到电网改造问题。

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    国内首个公交新能源专用牌在济挂牌

    目前省城公交车一半以上用新能源

    12月1日上午9：00，新能源绿色车牌鲁　A-07786D　在济南公交8米纯电动公交车挂牌，标志着国内首个公交新能源绿色车牌落户济南。本周内，济南市公交新能源车将办理112副新能源绿色车牌。此次更换新能源汽车号牌的车辆车型主要为6米、8米、10米和12米车型，涉及到143、83、506、136、73等14条线路。2017年还将陆续更新700副新能源专用牌照。

    截至目前，济南市区5139辆公交营运车辆中，节能与新能源车辆共计2923辆，占总车数的56.88%，每年减少碳排放2500余吨。“文贤居摆渡线也于上个月刚刚更换了7部纯电动新能源车。”102车队队长周鹏告诉记者。

    本版文/图记者孙�王彦斌